Tata Curvv EV vs Mahindra XUV e8: 2025 की इलेक्ट्रिक SUV जंग, जानिए फीचर्स, रेंज और कीमत एक ही क्लिक में!!

Tata Curvv EV vs Mahindra XUV e8: 2025 की इलेक्ट्रिक SUV जंग में कौन बनेगा राजा?

भारत का ऑटोमोबाइल मार्केट अब तेजी से इलेक्ट्रिक वाहन (EV) युग की ओर बढ़ रहा है। 2025 में दो भारतीय दिग्गज — Tata Motors और Mahindra & Mahindra — अपने सबसे बड़े इलेक्ट्रिक SUV प्रोजेक्ट्स को पेश करने की तैयारी में हैं। Tata अपनी Curvv EV लेकर आ रही है, वहीं Mahindra मैदान में उतारेगी अपनी XUV.e8। दोनों कंपनियाँ देश की ईवी क्रांति में अगली बड़ी छलांग लगाने जा रही हैं।

भारत में EV मार्केट का परिदृश्य

2025 तक भारत में EV मार्केट 10 लाख यूनिट वार्षिक बिक्री पार कर सकता है। चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के विस्तार, केंद्र और राज्य सरकारों की EV नीतियों और Tata तथा Mahindra जैसे खिलाड़ियों के निवेश ने इस सेक्टर को नया बल दिया है। ऐसे में Curvv EV और XUV.e8 सिर्फ गाड़ियाँ नहीं बल्कि भारत की तकनीकी क्षमता का प्रदर्शन हैं।

डिज़ाइन और बाहरी लुक

Tata Curvv EV का डिज़ाइन Tata की नई “Coupe SUV” भाषा को दिखाता है। इसमें फ्रंट में LED Light Bar, फ्लैट बोनट, शार्प बॉडी लाइन्स और एरोडायनामिक रूफलाइन है। यह Tata Nexon से ऊँची और स्पोर्टी दिखती है।

Mahindra XUV.e8 Mahindra के INGLO प्लेटफॉर्म पर आधारित है और इसकी डिज़ाइन प्रेरणा XUV700 से ली गई है। इसमें EV पहचान के लिए क्लोज्ड ग्रिल, फुल-LED हेडलैम्प यूनिट और आकर्षक “C-shaped DRLs” दिए गए हैं। इसका रुख ज़्यादा SUV-क्लासिक लगता है, जबकि Curvv EV ज़्यादा फ्यूचरिस्टिक।

इंटीरियर और फीचर्स

Curvv EV के केबिन में “Minimalist Dashboard” डिज़ाइन दिखेगा। इसमें दो बड़े स्क्रीन — एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और दूसरा इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन होगा। साथ ही, वायरलेस चार्जिंग, पैनोरमिक सनरूफ और Tata’s iRA कनेक्टेड टेक्नोलॉजी भी शामिल है।

XUV.e8 में शानदार “Triple Display Layout” होगा — इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, इंफोटेनमेंट और को-ड्राइवर डिस्प्ले। इसमें लेवल-2 ADAS, 360-डिग्री कैमरा, और Sony के प्रीमियम 3D ऑडियो सिस्टम जैसे लक्जरी फीचर्स दिए जाएंगे।

परफॉर्मेंस और बैटरी रेंज

Tata Curvv EV को 60 kWh की बैटरी से लैस किया जा सकता है, जिसकी अनुमानित रेंज 500 किमी तक हो सकती है। इसकी मोटर लगभग 170 bhp की पावर और 280 Nm का टॉर्क दे सकती है।

Mahindra XUV.e8, INGLO प्लेटफॉर्म पर होने के कारण, 80 kWh की बैटरी के साथ आ सकती है। इसकी रेंज 450–475 किमी और पावर आउटपुट 285 bhp तक हो सकता है। XUV.e8 में AWD विकल्प भी दिया जा सकता है, जिससे यह अधिक शक्तिशाली और टूरिंग-फ्रेंडली बनती है।

सेफ्टी और टेक्नोलॉजी

• दोनों SUVs में 6 एयरबैग्स, ABS, ESC और इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक होंगे।
• Mahindra XUV.e8 में Level-2 ADAS (Autonomous Driving Assist) मिलेगा।
• Curvv EV में OTA Updates और AI-Based Driving Assistance उपलब्ध होंगे।
• दोनों में चार्जिंग पोर्ट DC फास्ट चार्जिंग (0–80% लगभग 40 मिनट में) सपोर्ट करेगा।

कीमत और लॉन्च टाइमलाइन

चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और रियल यूज़ केस

भारत में चार्जिंग नेटवर्क तेजी से बढ़ रहा है। Tata Power और Mahindra दोनों कंपनियाँ EV चार्जिंग पार्टनरशिप्स पर काम कर रही हैं। Tata Curvv EV का लाभ यह है कि यह Tata की मौजूदा चार्जिंग नेटवर्क से पूरी तरह संगत होगी। वहीं Mahindra XUV.e8 फास्ट-चार्जर स्टेशनों पर अधिक स्पीड प्रदान कर सकती है।

रियल यूज़र दृष्टिकोण

जो यूज़र शहर और हाईवे दोनों पर राइड पसंद करते हैं, उनके लिए Curvv EV बेहतर वैल्यू दे सकती है क्योंकि इसका डिज़ाइन ज्यादा अर्बन है। दूसरी ओर, XUV.e8 उन ड्राइवर्स के लिए है जो SUV जैसी शक्ति और स्टेबलिटी को प्राथमिकता देते हैं।

कौन-सी कार ज्यादा एडवांस?

अगर बात केवल तकनीक की करें, तो Mahindra XUV.e8 थोड़ा आगे निकलती है क्योंकि इसमें लेवल-2 ADAS, AWD, और बड़ा बैटरी पैक है। लेकिन Tata Curvv EV कम कीमत और डिज़ाइन अपील के साथ युवा उपभोक्ताओं को आकर्षित कर सकती है।

निष्कर्ष

2025 भारत के इलेक्ट्रिक SUV मार्केट के लिए ऐतिहासिक साबित होगा। जहां Tata Curvv EV एक स्पोर्टी और सस्ती EV का वादा करती है, वहीं Mahindra XUV.e8 लग्जरी और पॉवर का प्रतीक बनकर उभर सकती है। इन दोनों गाड़ियों के बीच मुकाबला केवल बिक्री का नहीं, बल्कि नवाचार का होगा।