Skoda Kylaq 2025 Real Mileage Test – असली माइलेज, फीचर्स और तुलना | Automobile9 Review

Skoda Kylaq 2025 Real mileage Test: क्या कंपनी का 19 km/l दावा हकीकत है? | Automobile9 एक्सक्लूसिव रिपोर्ट

भारतीय SUV बाजार में Skoda Kylaq को “प्रीमियम यूरोपीय डिजाइन और परफॉर्मेंस” के प्रतीक के रूप में पेश किया गया है। Skoda की इस नई सब-कॉम्पैक्ट SUV ने लॉन्च के कुछ ही महीनों में अपनी दमदार बिल्ड क्वालिटी और फीचर लोडेड इंटीरियर से चर्चा बटोरी है। लेकिन एक सवाल जो भारतीय खरीदारों के दिमाग में लगातार घूम रहा है — क्या Skoda Kylaq वास्तव में 19 km/l का माइलेज देती है जैसा कंपनी दावा करती है?

Automobile9 ने इस सवाल का जवाब खोजने के लिए CarWale और Autocar India के रियल-वर्ल्ड डेटा, यूज़र रिव्यूज़ और इंडस्ट्री एनालिसिस को जोड़ा — और नतीजा आपके लिए पेश है।

🚘 Skoda Kylaq: तकनीकी प्रोफाइल और इंजन विवरण

Skoda Kylaq को Volkswagen Group के MQB-A0-IN प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है, वही प्लेटफॉर्म जो Taigun, Virtus और Slavia जैसी गाड़ियों में इस्तेमाल होता है। यह प्लेटफॉर्म खास तौर पर भारत की सड़कों के हिसाब से लोकलाइज़ किया गया है।

• इंजन: 1.0-लीटर, 3-सिलेंडर TSI टर्बो पेट्रोल
• पावर: 114 bhp @ 5,000 rpm
• टॉर्क: 178 Nm @ 1,750–4,500 rpm
• ट्रांसमिशन: 6-स्पीड मैनुअल / 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक
• ARAI-क्लेम्ड माइलेज: 19.68 km/l (MT), 19.05 km/l (AT)
• फ्यूल टैंक कैपेसिटी: 45 लीटर
• ग्राउंड क्लीयरेंस: 188 mm

इंजन छोटा जरूर है, लेकिन टर्बोचार्ज्ड टेक्नोलॉजी की वजह से यह परफॉर्मेंस और ईंधन दक्षता का बेहतरीन संतुलन देने का वादा करता है। लेकिन, कागज़ और सड़कों के बीच का अंतर यहाँ साफ झलकता है।

📊 रियल-वर्ल्ड माइलेज टेस्ट — Automobile9 का विश्लेषण

CarWale और Autocar India के रियल ड्राइव टेस्ट में Skoda Kylaq के मैनुअल वेरिएंट को सिटी और हाईवे दोनों कंडीशन में टेस्ट किया गया।

सिटी ड्राइव में गियर बदलने की अधिकता और स्टॉप-गो ट्रैफिक के कारण माइलेज लगभग 10 km/l तक गिर गया। वहीं हाईवे ड्राइव में यह बढ़कर 14 km/l तक पहुंचा — जो अभी भी कंपनी के दावे से लगभग 30% कम है।

⚙️ क्यों घटता है Kylaq का माइलेज?

• टर्बो इंजन की नेचर: टर्बोचार्ज्ड इंजन हाई थ्रॉटल इनपुट पर अधिक फ्यूल खपत करता है। तेज एक्सेलेरेशन और बार-बार गियर बदलने से फ्यूल एफिशिएंसी घटती है।
• ई20 ईंधन का असर: भारत में अब अधिकतर पेट्रोल में 20% एथनॉल मिश्रण है, जिससे ऊर्जा घनत्व घटता है और माइलेज पर सीधा असर पड़ता है।
• भारतीय ट्रैफिक पैटर्न: मेट्रो सिटीज में औसत स्पीड 25 km/h से कम रहती है, जो टर्बो इंजन के लिए अनुकूल नहीं।
• एयर कंडीशनर लोड: A/C लगातार चलने पर इंजन पर अतिरिक्त दबाव पड़ता है।
• फ्यूल क्वालिटी: अनियमित पेट्रोल ग्रेड और फिलिंग स्टेशनों की असमानता भी परिणामों को प्रभावित करती है।

🚦 Skoda Kylaq vs Rivals — माइलेज मुकाबला

Skoda Kylaq 2025 Real Mileage Test : स्पष्ट है कि Skoda Kylaq माइलेज के मामले में अपने प्रतिद्वंद्वियों से पीछे है, हालांकि यह ड्राइव क्वालिटी और सुरक्षा के मामले में आगे है।

🛠️ मेंटेनेंस और सर्विस नेटवर्क — Skoda की वास्तविक स्थिति

Skoda ने पिछले कुछ वर्षों में भारत में अपने सर्विस इंफ्रास्ट्रक्चर को सुधारने के प्रयास किए हैं। वर्तमान में कंपनी के भारत में लगभग 250 से अधिक सर्विस टचप्वाइंट हैं, जो 130 शहरों में फैले हैं।

सर्विस पैकेज: Skoda की “Maintenance Care Pack” योजना ग्राहकों को 4 साल या 60,000 किमी तक फ्री सर्विस देती है। यह योजना कॉस्ट प्रोटेक्शन और रिपेयर कवरेज के तहत आती है।

मेंटेनेंस कॉस्ट:

• वार्षिक सर्विस लागत: ₹8,000–₹10,000
• स्पेयर पार्ट्स की औसत कीमत: Brezza या Sonet की तुलना में 20% अधिक
• 5 साल की स्वामित्व लागत (Total Cost of Ownership): लगभग ₹60,000–₹75,000

Skoda की सर्विस क्वालिटी पहले की तुलना में बेहतर हुई है, लेकिन अब भी नेटवर्क विस्तार Maruti या Hyundai के स्तर पर नहीं पहुंचा है।

📈 शेयर मार्केट और ब्रांड भरोसा

Skoda Auto India ने 2025 की पहली छमाही में 9% सालाना वृद्धि दर्ज की है, लेकिन बिक्री में 60% हिस्सा Urban और Premium SUV सेगमेंट से आता है। Kylaq को कंपनी की “मास-मार्केट एंट्री SUV” के रूप में देखा जा रहा है, जिसका उद्देश्य Maruti और Tata जैसी ब्रांडों से बाजार हिस्सेदारी छीनना है।

हालांकि, Automobile9 के अनुसार Skoda को माइलेज और सर्विस भरोसे में सुधार करने की आवश्यकता है, ताकि वह भारतीय ग्राहकों के “वैल्यू-फॉर-मनी” मानसिकता से मेल खा सके।

💬 उपभोक्ता अनुभव — क्या कहते हैं मालिक?

Team-BHP और Reddit इंडिया के यूजर्स के अनुभवों के अनुसार:

• शहर में 8–11 km/l और हाईवे पर 15–17 km/l का औसत देखा गया।
• इंजन स्मूद और साइलेंट है, लेकिन क्लच थोड़ा भारी महसूस होता है।
• ड्राइविंग पोजिशन, सस्पेंशन और स्टेबिलिटी बेहतरीन है — “Pure European Feel”।
• सर्विस में सुधार हुआ है, पर पार्ट्स की कीमतें अब भी ऊँची हैं।

📊 Automobile9 की राय — Kylaq किनके लिए सही है?

Automobile9 की एडिटोरियल टीम के अनुसार, Skoda Kylaq एक “ड्राइवर्स SUV” है। यह उन ग्राहकों के लिए बनी है जो परफॉर्मेंस, स्टेबिलिटी और प्रीमियम क्वालिटी को प्राथमिकता देते हैं — न कि केवल माइलेज को।

अगर आप रोजाना कम दूरी (20–30 km) चलाते हैं, तो इसकी फ्यूल एफिशिएंसी स्वीकार्य रहेगी। लेकिन लंबी दूरी के यात्रियों या माइलेज-उन्मुख खरीदारों को Maruti Brezza, Sonet या Nexon जैसे विकल्प अधिक व्यवहारिक साबित होंगे।

⚙️ Automobile9 का निष्कर्ष

• माइलेज: 12 km/l (रियल-वर्ल्ड औसत)
• ड्राइविंग क्वालिटी: 9/10 (बेहतरीन यूरोपीय अनुभव)
• सुरक्षा फीचर्स: 5 स्टार (GNCAP रेटेड)
• मेंटेनेंस कॉस्ट: मध्यम से अधिक
• वैल्यू फॉर मनी: 7/10

Skoda Kylaq 2025 Real Mileage Test : Skoda Kylaq भारत के SUV बाजार में एक दिलचस्प विकल्प है — यह उन लोगों के लिए है जो “ड्राइविंग फील” और “क्लास” को महत्व देते हैं। पर अगर आपका लक्ष्य है “कम खर्च और अधिक माइलेज”, तो यह SUV आपके लिए नहीं है।

Automobile9 के अनुसार, Kylaq एक प्रीमियम माइलेज नहीं बल्कि “प्रीमियम अनुभव” देने वाली SUV है — और यही इसे भीड़ से अलग बनाती है।

📚 स्रोत (Sources)

• CarWale – Skoda Kylaq Mileage Test Report (2025)
• Autocar India – Real World Fuel Economy Review
• Team-BHP User Reviews (2025)
• Automobile9 Research Database

⚠️ Disclaimer

यह लेख केवल सूचना और विश्लेषण के उद्देश्य से लिखा गया है। वाहन की कीमत, फीचर्स और माइलेज समय-समय पर बदल सकते हैं। खरीदने से पहले अधिकृत डीलर से नवीनतम जानकारी अवश्य लें।